Stichwort Flugverkehr.
Wer in Deutschland die Ticket-Preise erhöht trickst oder hat eine veraltete Flotte / Gemeinsames europäisches Handeln und Senkung nationaler Abgaben der richtige Weg
Wer wegen der Einbeziehung des Flugverkehrs in das Europäische Emissionshandelssystem (ETS) am 1. Januar 2012 in Deutschland die Ticket-Preise erhöht, der trickst oder hat eine sehr veraltete Flotte. Weiterlesen »
Wenn EU gegenüber China und den USA einknickt, verliert sie ihre Glaubwürdigkeit
Belastung deutlich geringer als bei nationaler Ticketabgabe
Die Europäische Union wird nicht einknicken, nur weil Drittstaaten wie die USA und China Drohgebärden aussprechen. Die Einbeziehung des Flugverkehrs in den Emissionshandel wurde 2008, nach intensiven Diskussionen und Prüfungen aller rechtlichen und sonstigen Argumente, von Rat und Parlament einstimmig, bzw. mit überwältigender Mehrheit beschlossen. Wenn wir nur deshalb, weil jetzt Druck kommt, unsere beschlossene Gesetzgebung wieder aufheben würden, würden wir massiv an Glaubwürdigkeit verlieren. Weiterlesen »
Flugzeug-Emissionshandel wurde sorgsam auf Rechtlichkeit überprüft / Politische Argumente werden Richter nicht überzeugen
Das Emissionshandelssystem ist mit internationalem Recht vereinbar – auch wenn die Vertreter der US-Fluglinien das nicht wahrhaben wollen. Weiterlesen »
EU darf gegenüber China nicht einknicken / Einbeziehung des Flugverkehrs in EU-Emissionshandel ist beschlossene Gesetzgebung und kein mögliches Szenario / Treffen des Umweltministerrates in Luxemburg
Europa darf sich dem Druck Chinas und der USA in der Frage der Einbeziehung des Flugverkehrs in das EU-Emissionshandelssystem nicht beugen. Weiterlesen »
Klassisches Eigentor der deutschen Airlines / EU-System aber besser für den Standort Deutschland
Die Ticketabgabe für den Flugverkehr, die heute im Deutschen Bundestag abgestimmt wurde, ist nicht die beste Lösung um den Flugverkehr in die Pflicht zu nehmen, da die Ticketabgabe nicht nach ökologischen Kriterien erhoben wird. Weiterlesen »
