Das Europäische Parlament hat mit großer Mehrheit beschlossen, die Umweltstandards für industrielle Großanlagen wie Kohlekraftwerke und Stahlwerke, sowie für größere landwirtschaftliche Betriebe zu vereinheitlichen. Es geht um eine Vielzahl von Luftschadstoffen, wie Stickoxide und Schwefeldioxid. Weiterlesen »
Stichwort Industrie.
Klimaschutz unverzichtbar, aber man kann nichts verlangen was technisch unmöglich ist
Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter energieintensiver Unternehmen in Südwestfalen machen sich Sorgen um ihre Arbeitsplätze. Grund ist neben der Finanz- und Wirtschaftskrise auch ein Plan der Europäischen Kommission, zur Verschärfung des Emissionshandels. Der Vorschlag der Kommission, der auch vom Umweltausschuss des Europäischen Parlaments unterstützt wird, sieht vor, dass die Industrie grundsätzlich 100 Prozent der Zertifikate für CO2-Emissionen ersteigern muss. Das Prinzip funktioniert wie bei den UMTS-Lizenzen. Die betroffenen Unternehmen, einschließlich der Betriebsräte, wehren sich gegen diesen Vorschlag und die Mitarbeiter fürchten, dass die Werke in Deutschland, das heißt auch in Südwestfalen, geschlossen werden und die Produktion nach außerhalb der EU verlagert wird. Weiterlesen »
Europäische Union wird am Montag Maßnahme zur Förderung von Energiesparlampen statt Glühbirnen verabschieden
Ein Regelungsausschuss aus Experten der Mitgliedstaaten und der Europäischen Kommission wird am kommenden Montag aller Voraussicht nach eine gesetzliche Maßnahme zur Förderung von energieeffizienter Beleuchtung im privaten Bereich beschließen. Weiterlesen »
Moderate Verschärfung der Regeln für Luftfahrt könnten Probleme der energieintensiven Industrie lösen
Der Präsident des Europäischen Parlamentes, Hans-Gert Pöttering, und der Präsident des Rates, vertreten durch Jean-Pierre Jouyet, haben am Mittwoch in einer feierlichen Zeremonie die Richtlinie zur Einbeziehung des Flugverkehrs in den Emissionshandel beschlossen. Dadurch wird dem Flugverkehr erstmals europaweit eine Verpflichtung zum Klimaschutz auferlegt. Die Fluggesellschaften müssen entweder die Emissionen reduzieren oder Emissionszertifikate kaufen, um andernorts zum Klimaschutz beizutragen. Weiterlesen »
